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“脱节充电依靠” 汉能发布全太阳能动力轿车

来源:http://www.garyfey.com 责任编辑:w66利来国际老牌 更新日期:2018-09-08 16:35

  “脱节充电依靠” 汉能发布全太阳能动力轿车

  近年来,迫于不断加大的环境和动力压力,我国新动力轿车在政府的强力推进下,增加迅猛,2015年产销打破30万辆大关。虽然电动轿车现在占有干流,但其开展仍需遭到续航路程短和充电桩数量缺乏等问题的限制。

  为了处理轿车消费者对电动轿车关于上述的烦恼,汉能集团于7月2日发布了HanergySolarA、HanergySolarO、HanergySolarL和HanergySolarR四款全太阳能轿车。发布会上,汉能主席李河君亲身驾驭SolarR高调露脸。在主题讲演中,李河君回忆了一年来的困难与收成,一起还着重,感谢有关政府部门在关键时刻给予汉能的支撑。

  做得不错,祝你们成功!上一年双创周上,李克强总理曾观赏调研汉能推出第一代太阳能轿车,并提出上述期望。揭露报导显现,该公司的太阳能轿车技能还遭到了国务院副总理张高丽,科技部部长万钢等领导的重视。此次,有别于上一年双创周上的第一代太阳能轿车,汉能称,新推出的四款全太阳能动力轿车在原有根底上完成多重打破,已具有商业化根底。

  与惯例新动力轿车比较,四款全太阳能动力轿车创造性地将清洁的太阳能作为车辆动力来历,直接运用太阳能发电,推翻了传统电动轿车续航路程的概念,脱节了传统电动轿车对充电桩的刚性依托。汉能全太阳能动力轿车使中近距离不插电无限行进成为可能,或将从头界说新动力轿车的概念。

  脱节充电桩依托

  汉能全太阳能动力轿车依托太阳能驱动,其高效率得益于砷化镓薄膜发电技能的高转化率。

  经美国国家可再生动力实验室认证,汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技能最高转化率现已到达31.6%。在规范光照条件下,汉能薄膜太阳能电池板安稳输出功率是316瓦/平方米,在同类技能中坚持国际纪录。薄膜芯片柔软、轻浮、可曲折的特性可在确保杰出的空气动力功能的一起又能使太阳能芯片面积最大化,处理了传统太阳能轿车一定要车身尺度巨大才干收集到满意动力的问题。

  将太阳能作为轿车动力来历,并非是汉能的突发奇想,而是现已筹划了三年时刻。对汉能来说,轿车这个事不是一个脑筋过热,而是一个中长期战略组织。李河君在发布会上表明。

  早在2014年的时分,汉能将其移动动力战略落实到四个范畴,分别是太阳能轿车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备;在太阳能轿车范畴,汉能开端与国际汽联电动方程式世锦赛协作,仅仅将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事供给部分清洁电力;在当年11月份上海举行的国际汽联国际耐力锦标赛上,汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上,为赛车上的空调等部分电子设备供给动力。

  到2015年,汉能开端将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上,为餐车的照明、冷藏和烹饪设备供给动力;与观光车厂商协作开发全太阳能动力观光车,能够满意每天20公里的续航;将该发电设备植入到房车上,为房车的电视、冰箱和音响等电器设备供给动力。同年10月,汉能推出的HanergySolarPower概念车,第一次将太阳能作为轿车的主动力来历。

  此次发布的四款车型无论是行进在路上仍是停在停车场里,只需有阳光就能够发电,即使是弱光环境下也能够发电。

  抱负状态下,轿车车身能够集成大约3.5~7.5平方米的薄膜太阳能电池组件,每天阳光照耀5到6个小时,日均发电量8~10度左右,均匀每天能够驱动轿车行进80公里左右,每年行进2万公里以上,可满意城市惯例交通代步需求。这就脱节了传统电动轿车对充电桩的刚性依托。

  即便如此,你也不用为全太阳能轿车的续航路程而忧虑。在无阳光光照的阴雨气候或远程出行需求下,汉能全太阳能动力轿车装备的惯例锂电储能电池,相同能够运用充电桩充电,最大续航才能达350公里;在有光照条件下,接连行进过程中,轿车也是能边开边充的,接连不间断行进的路程比一般的电动轿车多10%~15%左右。

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